SIN-F (JST SIN-sarja) -liitin on johto---kortti/johto---johtoliitin. Liitinrunko on valmistettu messingistä, jossa on tinattu pinta. Autoelektroniikan alalla ne käsittelevät pääasiassa matalajännitteistä signaalinsiirtoa{7}} seuraavasti:
Korin ohjausmoduuliin liittyvät: PWM-signaali ikkunahisseille, kytkinsignaali keskuslukitusjärjestelmän kytkinsignaaleille, piirikytkennät valaistuksen ohjausmoduulille (lähivalot, ohjaussignaali), tuulilasinpyyhkimien ohjaus jne. Nämä ovat pien-jännitteen, matalan-virran signaaleja, jotka sopivat täydellisesti 2,54 mm:n SF}{4}-rakenteeseen. Lisäksi löystymistä estävä rakenne (TPA + CPA kaksitasoinen-lukitus) kestää tärinää auton sisällä.
Ohjaamoelektroniikka ja infotainment: sisäinen korttien välinen liitäntä keskusohjausnäytön ja ajoneuvon pääyksikön välillä, äänimerkinanto Bluetooth/Wi{0}}-moduuleille ja syöttöliitännät navigointi-/GPS-moduulille. SIN-F-liittimien pienikokoinen luonne tarjoaa etuja alueellisesti rajoitetuilla alueilla, kuten kojelaudassa. 2,54 mm:n jako mahdollistaa korkean-tiheyden asettelun.
Anturin signaalin hankinta: Tämä käsittää erilaisten kehon antureiden (lämpötilan, kosteuden, valon voimakkuuden, sademäärän jne.) kytkemisen ECU:hun signaalijohtojen kautta. Nämä sovellukset vaativat matalan ja vakaan liitosvastusvastuksen. Tina-messingin liuos on luotettava -40 - 125 astetta autolaadussa, ja kihartaminen soveltuu paremmin massatuotantoon valmistettuihin valjaisiin kuin hitsaukseen.
Istuimen ja taustapeilin ohjaus: sisältää virtalähteen ja signaalipiirit istuimen säätömoottoreille ja lämmitysjohdoille sekä taitto-/lämmityksen ohjaussignaalit sähköisille taustapeileille. Nämä ovat skenaarioita, jotka vaativat "pientaajuuden lisäämistä ja poistamista-pitkän aikavälin luotettavuuden vuoksi". messinkipatruunat ovat tarpeeksi joustavia, jotta niitä ei tarvitse päivittää fosforipronssiksi tai berylliumpronssiksi.
Tärkeitä rajoituksia: SIN{0}}F-liittimet ovat yleensä mitoitettuja noin 3 A ja kestävät 250 V:tä. Siksi sitä ei sovelleta uusien energiaajoneuvojen korkeajännitejärjestelmiin (kuten tehoakut, OBC, moottoriohjaimet jne., jotka toimivat 400V/800V-skenaarioissa). Korkeajännitesegmentissä käytetään tyypillisesti erikoistuneita suurjänniteliittimiä sellaisilta tuotemerkeiltä kuin TE, Amphenol ja AVIC Optoelectronics. SIN-F on yleisimmin käytetty päätetyyppi korielektroniikassa ja korielektroniikassa, ohjaamoelektroniikassa eli "signaali + alhainen{12}}teholähde" -liitäntä matalajännitteisessä johtosarjassa.
